Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TTCP phê duyệt quy hoạch chi tiết từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 thủ đô trải qua 5 tỉnh TP, sẽ được thực hiện xây đắp và cơ bản triển khai xong trong quá trình 2021 – 2025 trên địa bàn Thành Phố Hà Nội.
  1. trình làng tổng quan về đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội

Dự án đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội là dự án kiến tạo tuyến đường bộ vành đai đáp ứng giao thông đi lại của cư dân TP Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 thủ đô hà nội sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 cây số, trải qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ đánh bại 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng giá trị đầu tư: 66.500 tỷ đ
quy trình thi công:
  • Đoạn trải qua địa bàn Hà Nội Thủ Đô, từ đầu tuyến trê tuyến phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao đại lộ 2 tại xã TX Thanh Xuân và liên tiếp trải qua Khu đô thị mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại vị trí cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao đại lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt quốc lộ Thăng Long tại khoảng chừng Km12+600 và giao nhau QL 6 tại Phường Yên Nghĩa, Q Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao QL 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở phần cách phà Mễ Sở khoảng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng tầm 56.5km.
  • Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, bắt đầu từ điểm giao quốc lộ 5 tại khoảng chừng Km17+900 theo lý trình đại lộ 5, vị trí cách trạm thu thuế phí QL 5 khoảng 150m về hướng Thành Phố Hà Nội và giao đánh bại đường tàu thủ đô – Hải Phòng tại khoảng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, sau đó rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng chừng 20,3km.
  • Đoạn qua địa phận Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Tỉnh Bắc Ninh, tuyến đường đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao đại lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tục theo phía Bắc vượt sông Đuống tại phần cách cầu Hồ (trên đại lộ 38 hiện tại) khoảng tầm 1km về phía hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào mức 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng tầm km35+300 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. map quy hoạch đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội


cập nhật chi tiết cụ thể bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 Thành Phố Hà Nội tiên tiến nhất năm 2020
  1. kim chỉ nan tăng trưởng đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Theo kế hoạch phát triển khối hệ thống kiến trúc giao thông vận tải tại thủ đô hà nội trong tiến trình tới của Sở GTVT Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường hết sức quan trọng của Thành Phố sẽ khởi đầu được thực hiện kiến thiết nhất quán. Trong số đó, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai trọng yếu được đầu tư thi công, đồng thời căn bản triển khai xong mạng lưới đường trên cao Quanh Vùng trọng tâm đô thị. Cụ thể, đường vành đai 4 sẽ triển khai xây dựng xây dựng và cơ bàn hoàn thành trong quá trình này, đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô sẽ tiến hành đầu tư theo hình thức BOT.

Tiến độ xây đắp đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến đại lộ 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây dựng đê tả đáy mới đi gần hướng tây đường, xuất phát điểm từ hướng phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Phố Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy vậy Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.
  • phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự phòng phía Đông: 9,5m
  • hành lang đường tàu vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 điểm giao thông hoàn chỉnh gồm nút giao với Q 32 tại x.Đức Thượng, nút giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, điểm giao thông QL Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông quận 6 tại P.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao quốc lộ Thăng Long còn bố trí nhà ga đường sắt hướng tây nam điểm giao thông.
Đoạn từ Q.2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 ki lô mét đường vành đai 4 đi sang một loại những Khu đô thị lớn như KĐT Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), Khu đô thị sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, Thành Phố Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, TP.HN ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. lợi ích đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tân tiến hóa giang sơn và hội nhập kinh tế tài chính nước ngoài, thì vai trò của giao thông vận tải là vô cùng quan trọng. Hạ tầng giao thông đặt triết lý và thôi thúc links vùng, dựng nên những sự kết nối hiệu quả với Thị phần nội địa và quốc tế. Từng bước tăng trưởng của cơ sở hạ tầng đều ảnh hưởng trực tiếp đến kết quả tăng trưởng tài chính – xã hội và bảo đảm quốc phòng – bảo mật an ninh của non sông.

Đường Vành Đai 4 TP Hà Nội
Nhận thức rõ điều đó, trong năm qua, triển khai đường lối cải tiến của Đảng và nhà nước, đặc biệt quan trọng ngành Giao Thông Vận Tải đã tích cực tăng trưởng toàn diện, từng bước một quy hoạch lại hạ tầng giao thông vận tải vùng có tác động ảnh hưởng rất cao tới sự đi lên của các ngành kinh tế tài chính nói chung và của Thị Trường BĐS nói riêng.
vì vậy chiến lược kiến tạo tuyến đường Vành Đai 3 đang được hối hả triển khai, khi tuyến đường hoàn thành sẽ là điểm cầu nối giao thương mua bán quan trọng của 1 loạt vùng kinh tế tài chính đang tăng trưởng mạnh tại khu vực miền bắc như Hưng Yên, TP Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới Bất Động Sản cũng nhận định và đánh giá Bất Động Sản Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng chú ý khi tuyến đường này hoàn thành.
không chỉ có thế, dự án công trình đó còn lộ diện nhiều thời cơ và năng lực hợp tác và ký kết đầu tư giữa những tỉnh ven đô thủ đô, tạo tiền đề thôi thúc các hoạt động giao thương mua bán, vận tải trong khoanh vùng để thôi thúc nền kinh tế – xã hội toàn vùng phát triển, dựng nên nên vùng kinh tế tài chính tiến bộ hàng đầu.